從無人駕駛汽車和智能家居到挽救生命的納米生物技術(shù)設(shè)備和
智能城市，如今行業(yè)內(nèi)有許多關(guān)于各種全新
物聯(lián)網(wǎng) (IoT) 應(yīng)用的熱點(diǎn)話題，而
5G 便是將使這些
智能連接設(shè)備實(shí)現(xiàn)美好互聯(lián)的秘密武器。
構(gòu)建在 4G LTE 基礎(chǔ)之上的新一代 5G
移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)將悄然而至，憑借無處不在的高速連接引領(lǐng)新一波顛覆性的技術(shù)創(chuàng)新浪潮。5G 將改變整個(gè)行業(yè)，并從幾乎任何地方、在任何設(shè)備或傳感器上實(shí)現(xiàn)靈活的高速大容量
互聯(lián)網(wǎng)連接。同時(shí)，Qorvo也確定了
5G 成為現(xiàn)實(shí)的過程中需要留意的十大里程碑。
利用當(dāng)前的 4G 蜂窩基礎(chǔ)設(shè)施
未來 5G 網(wǎng)絡(luò)無需重新構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施。事實(shí)上，憑借如今的許多 4G 創(chuàng)新，未來的 5G 網(wǎng)絡(luò)將部署到各種應(yīng)用中。基于全 IP 的網(wǎng)絡(luò)核心是
5G 網(wǎng)絡(luò)的重要要求，已成為
移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商在 4G 蜂窩基礎(chǔ)設(shè)施中努力實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)。
大幅拓寬可用頻譜范圍
5G 接入網(wǎng)絡(luò)中的一些使用案例將需要超寬的連續(xù)載波帶寬。要支持此類超寬連續(xù)帶寬，將需要 6 GHz 以下的新載波頻率以及毫米波(mmWave)。
擴(kuò)展載波聚合
載波聚合 (CA) 在可用頻譜上合并多個(gè) LTE 分量載波 (CC)，以實(shí)現(xiàn)更高的數(shù)據(jù)速率和更低的延遲。載波聚合技術(shù)正迅速發(fā)展，其當(dāng)前的載波聚合部署在下行鏈路方向支持 5 載波聚合，在上行鏈路方向支持 2 載波聚合。
提高密集化
憑借使用小基站技術(shù)的密集化，運(yùn)營(yíng)商能夠?yàn)楦嘤脩籼峁└偷难舆t、更好的
移動(dòng)設(shè)備電池壽命和更大的蜂窩覆蓋范圍。
部署大規(guī)模多路輸入/多路輸出 (MIMO)
大規(guī)模 MIMO 由數(shù)百甚至數(shù)千個(gè)有源天線元件組成，它們共同配合，為未來的
5G 提供更大的
移動(dòng)容量、更寬的覆蓋范圍和更高的可靠性。
實(shí)現(xiàn)車輛對(duì)外界 (V2x) 通信
如今，“無人駕駛”或“無頭”汽車在新聞中頻繁出現(xiàn)，遺憾的是，新聞主題往往是聳人聽聞的撞車或車禍?zhǔn)鹿省Ｈ欢S著
5G技術(shù)的不斷發(fā)展，無人駕駛汽車將與傳統(tǒng)車輛一樣變得司空見慣，而且司機(jī)可以高枕無憂！這類汽車將變得更便宜，更受歡迎，而且最重要的是更安全。
有人駕駛的
智能汽車還將利用
5G 技術(shù)來提高車輛安全性和效率以及整體駕駛體驗(yàn)。
通過固定無線接入提供更多選項(xiàng)
固定無線接入 (FWA) 為用戶提供了更多選擇來使用無線寬帶數(shù)據(jù)通信連接到云端，以連接兩個(gè)或多個(gè)固定位置。
如果您認(rèn)為智能手機(jī)如今已成為您生活的中心，請(qǐng)靜候第一部 5G
智能手機(jī)的到來！憑借高速
移動(dòng)寬帶接入和真正無處不在的覆蓋，
5G 智能手機(jī)將實(shí)現(xiàn)設(shè)備間的直接通信，而無需通過網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施指定通信的數(shù)據(jù)路徑。
有源天線系統(tǒng)
有源天線系統(tǒng) (AAS) 是先進(jìn)的基站平臺(tái)，可滿足運(yùn)營(yíng)商擴(kuò)展
移動(dòng)寬帶服務(wù)和大規(guī)模全維度 MIMO 技術(shù)的要求。
低延遲：增強(qiáng)現(xiàn)實(shí) (AR)、虛擬現(xiàn)實(shí) (VR)、車輛對(duì)外界 (V2x) 以及任務(wù)關(guān)鍵型服務(wù)的關(guān)鍵
需要極高可靠性、全球覆蓋和極低延遲的任務(wù)關(guān)鍵型服務(wù)將更適合支持
5G 基礎(chǔ)設(shè)施。在某些應(yīng)用中，延遲可能比吞吐量更重要。
