摘要：本文首先介紹了光纖通信技術(shù)的現(xiàn)狀及特點(diǎn)， 然后說明了光纖通信技術(shù)在鐵路通信系統(tǒng)中的應(yīng)用。光纖通信技術(shù)可以為鐵路系統(tǒng)通信網(wǎng)絡(luò)的正常、平穩(wěn)運(yùn)行提供便利， 因此我國鐵路部門應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)信息安全保障， 廣泛普及、應(yīng)用光纖通信技術(shù)。通過對(duì)鐵路通信系統(tǒng)中光纖通信技術(shù)的分析以期維護(hù)我國鐵路正常運(yùn)營。
關(guān)鍵詞：鐵路通信系統(tǒng)； 光纖通信技術(shù)； 應(yīng)用；
隨著我國科技水平和經(jīng)濟(jì)實(shí)力的不斷提升，光纖通信技術(shù)同之前相比也取得了巨大發(fā)展，將光纖通信技術(shù)應(yīng)用于鐵路通信系統(tǒng)中可以大幅提高傳輸速率，保障鐵路信息網(wǎng)絡(luò)的便捷傳輸，實(shí)現(xiàn)鐵路事業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展，同時(shí)還能完善我國鐵路通信系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)鐵路系統(tǒng)的正常、穩(wěn)定運(yùn)行。
1 光纖通信技術(shù)的現(xiàn)狀和特點(diǎn)
應(yīng)用波分復(fù)用技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)根據(jù)不同頻率和波長的光波選擇合適的傳輸信道，這種通信技術(shù)可以有效提高傳輸效率，減少傳輸過程中的經(jīng)濟(jì)損失。由于不同載波信號(hào)之間的光波都是互相獨(dú)立的，因此應(yīng)用一根光纖進(jìn)行傳輸不會(huì)出現(xiàn)互相影響的情況，這樣還能提高傳輸效果，保證信息的高度完整性和穩(wěn)定性。光纖接入網(wǎng)可以實(shí)現(xiàn)信息和網(wǎng)絡(luò)之間的傳輸，將信息快速、有序傳遞到各個(gè)位置，傳輸過程不受空間和時(shí)間的束縛。
光纖通信技術(shù)的信息容量較大而且傳輸過程中的損耗也比較小，這就使其可以廣泛應(yīng)用于交通運(yùn)輸過程的通信系統(tǒng)中。光纖信號(hào)容量較普通的信號(hào)容量高很多，光纖信號(hào)在傳輸過程中的狀態(tài)更穩(wěn)定，信號(hào)在傳輸過程中受損情況也較小。我國鐵路通信系統(tǒng)中的光纖通常都是石英光纖，石英光纖與其它材質(zhì)的光纖相比受損程度低而且價(jià)格也比較低廉。石英光纖本身還具有良好的絕緣性能，因此施工人員不需要再額外設(shè)置回路，這樣可以有效減少施工成本，加快施工進(jìn)度。
2 光纖通信技術(shù)在鐵路通信系統(tǒng)中的應(yīng)用
光纖通信技術(shù)在鐵路通信系統(tǒng)中的應(yīng)用主要可以體現(xiàn)在PDH光纖通信技術(shù)、SDH光纖通信技術(shù)以及DWDM光纖通信技術(shù)。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，光纖通信技術(shù)也逐漸趨于成熟，我國技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)光纖通信技術(shù)的研發(fā)和創(chuàng)新，提高自身的研發(fā)能力和設(shè)計(jì)水平，逐漸將其應(yīng)用到鐵路通信系統(tǒng)中。
2.1 PDH光纖通信技術(shù)
PDH為準(zhǔn)同步數(shù)字系列的縮寫，PDH光纖通信技術(shù)是最基礎(chǔ)的光纖通信技術(shù)。PDH光纖通信技術(shù)只是在每個(gè)數(shù)字通信網(wǎng)節(jié)點(diǎn)上設(shè)置高精度時(shí)鐘，但是由于時(shí)鐘信號(hào)存在差別這就導(dǎo)致信號(hào)無法實(shí)現(xiàn)完全同步。隨著我國鐵路通信網(wǎng)絡(luò)的日漸完善、復(fù)雜，這就導(dǎo)致PDH無法滿足鐵路系統(tǒng)的正常通信需求。目前我國的鐵路通信系統(tǒng)可以傳遞語音、文字、數(shù)字、圖像以及視頻等，而應(yīng)用PDH技術(shù)無法實(shí)現(xiàn)信息多元化傳遞，因此其也逐漸被其他光纖通信技術(shù)所取代。
2.2 SDH光纖通信技術(shù)
SDH光纖通信技術(shù)由于應(yīng)用了統(tǒng)一接口和比特率，這就使其具有強(qiáng)大的橫向兼容性以及可以實(shí)現(xiàn)數(shù)字信息的同步轉(zhuǎn)化。SDH光纖通信技術(shù)的網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，組成方式也比較靈活，其可以在短時(shí)間內(nèi)從故障中迅速恢復(fù)，這種通信技術(shù)誤碼率比較低，聯(lián)網(wǎng)成本也比較低。雖然SDH光纖通信技術(shù)較PDH技術(shù)相比有傳輸速率快、兼容性強(qiáng)、誤碼少、成本低等優(yōu)勢，但是其在通信過程中需要占用大量的開銷字節(jié)和傳輸頻帶，這就導(dǎo)致指針調(diào)整方式比較復(fù)雜，系統(tǒng)運(yùn)行過程的安全系數(shù)較低，信號(hào)傳輸過程的穩(wěn)定性也比較差。
2.3 DWDM光纖通信技術(shù)
DWDM是指密集型光波復(fù)用，DWDM光纖通信技術(shù)可以將不同波長的光波組合和傳輸，這樣可以實(shí)現(xiàn)在一根光纖中進(jìn)行多路復(fù)用。DWDM技術(shù)較SDH技術(shù)相比傳輸速率較高，傳輸容量也更大，應(yīng)用DWDM光纖通信技術(shù)可以幫助鐵路部門節(jié)省通信系統(tǒng)的投入資金。隨著光纖技術(shù)的不斷進(jìn)步，DWDM光纖通信技術(shù)的應(yīng)用范圍也逐漸擴(kuò)大，通信容量也得到了進(jìn)一步的增強(qiáng)，未來光纖通信技術(shù)一定會(huì)得到更好、更快發(fā)展。
3 結(jié)束語
由于當(dāng)前經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展速度不斷加快，鐵路部門也應(yīng)當(dāng)順應(yīng)時(shí)代發(fā)展的需求不斷應(yīng)用先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)完善自身的運(yùn)行系統(tǒng)。我國鐵路部門應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)于光纖通信技術(shù)的重視和應(yīng)用，將其和自身發(fā)展實(shí)際相結(jié)合，逐漸提高通信水平。只有這樣才能滿足人們和社會(huì)的實(shí)際需求，促進(jìn)我國進(jìn)行社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)。
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