通信界訊 今年《政府工作報(bào)告》提出，大力推進(jìn)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)，加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力。包括5G-A、AI在內(nèi)的信息通信技術(shù)是新質(zhì)生產(chǎn)力的重要組成部分，是支撐數(shù)字經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展的重要“底座”，是激活數(shù)據(jù)要素潛能、驅(qū)動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)數(shù)字化轉(zhuǎn)型、推動(dòng)數(shù)字政府建設(shè)的新引擎。浙江移動(dòng)作為中國(guó)移動(dòng)“5G-Advanced雙鏈融合創(chuàng)新示范基地”之一，在集團(tuán)技術(shù)部的統(tǒng)一指導(dǎo)下，協(xié)同中國(guó)移動(dòng)研究院等產(chǎn)業(yè)伙伴引領(lǐng)5G-A創(chuàng)新，已率先完成“水陸空”全場(chǎng)景的5G-A通感一體驗(yàn)證，助力發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力。
圖：5G-A通感一體
什么是“通感一體”呢？“通感一體”換句話說(shuō)，就是通信和感知進(jìn)行合體，在提供高速通信功能的前提下，增加感知能力，以支撐全方位的智能化應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)萬(wàn)物智聯(lián)。通感一體是5G-Advanced的重要?jiǎng)?chuàng)新方向之一，也是6G的關(guān)鍵技術(shù)，通過(guò)在通信系統(tǒng)上融合感知能力，通過(guò)空口及協(xié)議聯(lián)合設(shè)計(jì)、軟硬件設(shè)備共享，使用相同頻譜資源，利用無(wú)線信號(hào)的直射、反射、散射，對(duì)目標(biāo)對(duì)象或環(huán)境信息進(jìn)行實(shí)時(shí)感知，構(gòu)建低成本、高精度、無(wú)縫泛在的通信感知一體化網(wǎng)絡(luò)。相比當(dāng)前獨(dú)立的通信系統(tǒng)，可以面向交通、低空、江河海等行業(yè)提供更好的通信和感知服務(wù)助力實(shí)現(xiàn)交通、低空和江河海的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。
杭州錢塘江、運(yùn)河、西湖水域5G-A通感一體場(chǎng)景驗(yàn)證，助力河流、海域經(jīng)濟(jì)安全運(yùn)營(yíng)
水域交通安全是保障河流、海域經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)。交通運(yùn)輸部《數(shù)字交通“十四五”發(fā)展規(guī)劃》提出“推動(dòng)水上交通安全協(xié)同監(jiān)管。推動(dòng)水上交通安全監(jiān)管、航海保障、救助打撈、航道維護(hù)、應(yīng)急指揮等業(yè)務(wù)應(yīng)用在線協(xié)同。推動(dòng)“陸海空天”一體化的水上交通運(yùn)輸安全保障體系建設(shè)，提升航運(yùn)效率、搜救成功率和水上安全監(jiān)管、應(yīng)急救援能力。
圖：5G-A通感一體基站
圖：5G-A通感一體實(shí)現(xiàn)水上船舶通行感知
浙江移動(dòng)通過(guò)部署5G-A通感一體基站實(shí)現(xiàn)了對(duì)杭州奧體中心附近錢江段水域、京杭大運(yùn)河杭州某段水域以及杭州西湖的感知覆蓋，實(shí)時(shí)獲取船舶航跡、速度信息，核心管控區(qū)、漁業(yè)捕撈妨礙航道告警實(shí)測(cè)，為水域交通管控提供強(qiáng)有力的技術(shù)手段。此次應(yīng)用場(chǎng)景證明，5G-A通感一體技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)全天候，超視距感知，不受光強(qiáng)、天氣等因素影響，可以有效提升傳統(tǒng)巡檢和監(jiān)管的效率，滿足人工、無(wú)人機(jī)、攝像頭布點(diǎn)不足、低能見(jiàn)度等場(chǎng)景的監(jiān)管訴求，有利于提升水上交通安全協(xié)同監(jiān)管數(shù)字化水平，助力河流、海域等水上經(jīng)濟(jì)安全運(yùn)營(yíng)。
5G-A通感車聯(lián)場(chǎng)景驗(yàn)證，實(shí)現(xiàn)超視距感知，加速智慧交通新產(chǎn)業(yè)升級(jí)
2023年亞運(yùn)會(huì)期間，浙江移動(dòng)面向智慧交通場(chǎng)景打造了一條車路協(xié)同示范路線，于亞運(yùn)村的重要十字路口部署了5G-A通感車聯(lián)基站，實(shí)現(xiàn)了超視距的“鬼探頭”人/車預(yù)警、車輛變道感知、以及在黑夜環(huán)境和雨霧特殊天氣情況下的人員和車輛的實(shí)時(shí)定位、速度感知和軌跡感知，有效彌補(bǔ)了單車智能感知范圍受限的不足，很好的實(shí)現(xiàn)了道路環(huán)境的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)跟蹤和人、車、路的高效協(xié)同，顯著提升了亞運(yùn)村的交通系統(tǒng)運(yùn)行效率，有效保障了道路交通安全。
圖：杭州亞運(yùn)村通感一體車路協(xié)同示范線
杭州奧體中心5G-A通感一體低空?qǐng)鼍膀?yàn)證，助力低空安防和低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展
低空經(jīng)濟(jì)是全球競(jìng)逐的新興產(chǎn)業(yè)方向，也是培育發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的重要領(lǐng)域。低空經(jīng)濟(jì)具有產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、科技含量高、創(chuàng)新要素集中等特點(diǎn)，能夠極大提高生產(chǎn)效率、生活品質(zhì)和交通邊界，重塑人們的生產(chǎn)生活方式。在國(guó)家政策的支撐下，低空經(jīng)濟(jì)已處于迅速發(fā)展期的前夜，5G-A通感一體技術(shù)，可以為浙江發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)構(gòu)建一張高可靠、廣覆蓋的低空通信網(wǎng)絡(luò)和航道感知監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)。
圖：杭州奧體中心5G-A通感一體低空安防示范區(qū)
為支撐浙江省打造低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展高地。浙江移動(dòng)率先引入5G-A通信感知一體化技術(shù)，構(gòu)建基于蜂窩移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的低空通信+感知能力，在錢塘江畔實(shí)現(xiàn)約3平方公里的連片覆蓋的通感一體化關(guān)鍵技術(shù)驗(yàn)證，突破了通信感知融合、感知連片組網(wǎng)、自適應(yīng)干擾協(xié)同、多模型智能融合，雷視聯(lián)動(dòng)等關(guān)鍵技術(shù)瓶頸，實(shí)現(xiàn)了低空無(wú)人機(jī)飛行軌跡、速度、經(jīng)緯度等飛行數(shù)據(jù)精確感知，為監(jiān)管部門提供便利、全面、智能的低空空域管理技術(shù)手段, 助推無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
浙江移動(dòng)在杭州首次完成‘水陸空’全場(chǎng)景5G-A通感一體關(guān)鍵技術(shù)和應(yīng)用場(chǎng)景驗(yàn)證，論證了5G-A通感一體規(guī)模組網(wǎng)的可行性和典型應(yīng)用場(chǎng)景，未來(lái)，浙江移動(dòng)將聯(lián)合產(chǎn)業(yè)伙伴就5G-A通感一體技術(shù)商用部署上持續(xù)引領(lǐng)，為浙江新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。
