美國聯邦航空管理局（FAA）5月30日表示，經全面審查后確認，SpaceX星際飛船在3月14日的第三次軌道飛行測試中出現的異常并未涉及公共安全問題。此決定使得SpaceX在完成有關此次飛行的事故調查報告之前，就可以在6月5日或之后發射下一艘星際飛船，使其距離在得克薩斯州南部的第四次發射更進一步。
盡管如此，SpaceX仍需等待FAA發放的發射許可證，目前該許可證的審批仍在進行中。
FAA在本周五告知SpaceX這一公共安全的裁定結果。
FAA發言人在周四的一封電子郵件中表示：“在對3月14日星際飛船（軌道飛行測試-3）的發射進行全面審查后，我們確定相關異常事件并未涉及公共安全問題。只要滿足所有其他的發射許可要求，星際飛船便可以在調查仍在進行時恢復飛行。”
根據FAA規則，SpaceX請求FAA對最后一次飛行進行審查，以便在調查結束前繼續進行星際飛船的操作。在審查期間，FAA評估了飛船的關鍵安全系統、異常的性質及其后果、現有飛行安全分析的充分性、安全組織的表現以及環境因素。
星際飛船粉絲現在正密切關注即將發布的飛行許可證。
根據之前三次星際飛船的發射經驗，FAA的最終批準通常在發射窗口開啟前一到兩天給出。
FAA發言人在周四表示，預計這次發射許可的審批時機將與以往相似，但他未能提供具體日期。
FAA在批準每次發射時都會審查相關的政策、有效載荷、安全問題、財務責任以及預計發射的環境影響。FAA完成太空發射許可的評估有180天的期限。SpaceX的首席執行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）此前曾通過社交媒體，動員其忠實粉絲群體參與，加快監管審查進程。
在去年11月星際飛船第二次飛行前，兩位地區國會議員曾施壓美國魚類和野生動物服務局，要求其完成環境審查，這是FAA發放最終批準的最后一個監管障礙。
目前，隨著第四次星際飛船飛行的臨近，馬斯克尚未在社交媒體上公開批評監管機構或激勵粉絲關注政府流程，但SpaceX在公布潛在發射時間時仍然加上了“待監管批準”的免責聲明。
在星際飛船的第三次飛行中，這也是迄今為止最成功的一次，兩個級別成功分離，但助推器在分離后不久發生爆炸。星際飛船繼續其航程，最終在印度洋上空解體。由于飛船遭遇重大問題并最終喪失，FAA要求進行事故調查。SpaceX在FAA的支持下主導這項調查。
最后的準備
SpaceX正在為6月5日可能的發射做最后準備。
周四，公司在發射演練中為星際飛船及其超重型助推器裝載了超過4500噸的推進劑。
周四還有報道稱，SpaceX正在為火箭的自動飛行終止系統安裝炸藥。
卡梅倫縣官方已發布6月5日可能關閉4號公路和博卡奇卡海灘的通知，備用日期為6月6日和7日。
SpaceX表示，這次星際飛船的第四次試飛將重點展示星際飛船及其超重型助推器的回收和重復使用能力。公司希望實現超重型助推器在墨西哥灣的著陸燃燒和軟著陸，以及星際飛船級別的控制再入。
這次試飛的軌跡將與上一次相似，預計星際飛船將在印度洋濺落。
周四，馬斯克在社交媒體X上發帖稱，他認為星際飛船最終將實現100%的可重復使用，但公司還需解決一些問題。
他寫道：“這個飛行器面臨許多棘手的問題，但目前最大的挑戰是制造一個可重復使用的軌道返回隔熱罩，這在以往從未有過的�！彼�提到，第四次發射的“主要目標是承受得住再入過程中的最高溫度”。
