京津冀自動(dòng)駕駛實(shí)現(xiàn)跨域全場(chǎng)景應(yīng)用，開(kāi)放自動(dòng)駕駛測(cè)試?yán)锍?311公里，完成測(cè)試?yán)锍?000余萬(wàn)公里，打造了國(guó)內(nèi)最大智能網(wǎng)聯(lián)汽車城市級(jí)應(yīng)用場(chǎng)景。同時(shí)，全國(guó)首部全環(huán)節(jié)規(guī)范自動(dòng)駕駛汽車創(chuàng)新應(yīng)用活動(dòng)地方立法制定出臺(tái)，實(shí)現(xiàn)三地政策互認(rèn)，自動(dòng)駕駛車輛可便捷開(kāi)展道路應(yīng)用試點(diǎn)。日前舉辦的京津冀產(chǎn)業(yè)協(xié)同暨先進(jìn)制造業(yè)集群發(fā)展新聞發(fā)布會(huì)上，披露了上述信息。
據(jù)介紹，京津冀區(qū)域合作緊密協(xié)調(diào)，京津塘高速公路“燃料電池+自動(dòng)駕駛+北斗導(dǎo)航”全線貫通，三地聯(lián)合建設(shè)8000畝京津冀汽車生態(tài)港；產(chǎn)業(yè)鏈攻關(guān)全覆蓋，以集群內(nèi)企業(yè)作為創(chuàng)新主體，圍繞汽車產(chǎn)業(yè)鏈“卡脖子”環(huán)節(jié)，通過(guò)三地聯(lián)合開(kāi)展旨在解決關(guān)鍵基礎(chǔ)技術(shù)和產(chǎn)品工程化攻關(guān)難題的產(chǎn)業(yè)筑基工程等，推動(dòng)22項(xiàng)卡點(diǎn)攻關(guān)，車載操作系統(tǒng)等4項(xiàng)卡點(diǎn)已實(shí)現(xiàn)規(guī)模應(yīng)用。
會(huì)上還介紹了人工智能、集成電路和智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車三個(gè)產(chǎn)業(yè)集群未來(lái)的建設(shè)目標(biāo)：京津冀將堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新與多模態(tài)發(fā)展，加快智能體的普及與應(yīng)用，協(xié)同數(shù)據(jù)、算力和算法的發(fā)展，力爭(zhēng)用2～3年時(shí)間，培育10家以上世界百?gòu)?qiáng)人工智能領(lǐng)軍企業(yè)，帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)規(guī)模超2萬(wàn)億元，打造成為具有技術(shù)主導(dǎo)權(quán)的國(guó)際引領(lǐng)性人工智能產(chǎn)業(yè)集群；聚焦打造支撐我國(guó)集成電路產(chǎn)業(yè)自立自強(qiáng)發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)底座和前沿技術(shù)創(chuàng)新主陣地，全面推進(jìn)京津冀集成電路產(chǎn)業(yè)“設(shè)計(jì)—制造—應(yīng)用”全鏈貫通發(fā)展，力爭(zhēng)2028年實(shí)現(xiàn)銷售收入4500億元，培育百億元收入企業(yè)20家以上；以融合創(chuàng)新為重點(diǎn)，突破關(guān)鍵核心技術(shù)，聚焦整零協(xié)作配套，構(gòu)建新型產(chǎn)業(yè)生態(tài)，力爭(zhēng)到2030年，形成3家生態(tài)引領(lǐng)型企業(yè)、萬(wàn)億級(jí)產(chǎn)業(yè)規(guī)模，自主可控水平顯著提升，“車路云一體化”跨區(qū)域多場(chǎng)景商業(yè)化穩(wěn)健運(yùn)營(yíng)，躋身世界級(jí)先進(jìn)制造業(yè)集群行列。
